(1) Simulation interne entre ensemble tracteur/semi-remorque équipé de pneus MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ vs ensemble tracteur/semi-remorque équipé de pneus MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ recreusés.
(2) Le rechapage MICHELIN REMIX® ne nécessite que 20 kg de matières premières supplémentaires en moyenne, ce qui équivaut à une économie de 50 kg de matières premières par rapport à la production d’un pneu neuf MICHELIN. Comparaison interne réalisée au centre de recherche et développement de Michelin – en comparant le poids moyen de pneus MICHELIN REMIX™ avec celui de pneus neufs MICHELIN en plusieurs dimensions.
(3) Calcul interne de 2016: économies de carburant jusqu'à 2.5 l / 100 km pour les pneus neufs et 1.25 l / 100 km en moyenne sur la 1ère vie des pneus avec un ensemble tracteur / semi-remorque chargé à 40 T équipé de MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ Z 295 / 60 R22.5 ou 315 / 60 R22.5, MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ D 295 / 60 R22.5 et MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T 445 / 45 R19.5 par rapport à un ensemble tracteur / semi-remorque chargé à 40 T équipé de MICHELIN X® ENERGY™ XF 295 / 60 R22.5 ou 315 / 60 R22.5, MICHELIN XDA2 + Energy 295 / 60 R22.5 et pneus MICHELIN XTA2 + ENERGY™ T 445 / 45 R19.5 (résistance au roulement réduite de 26%).
(4) Étude interne 2012 sur pneumatiques MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ Z 315/70 R22.5 vs. pneumatiques MICHELIN X® ENERGY™ SAVERGREEN™ XF 315/70 R22.5.