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b2b 583 3528702781449 tire michelin x terminal t 310 slash 80 r22 point 5 175a8 c main 1 30 nopad 1
MICHELIN X-TERMINAL T
/1
  • Port/Aéroport
  • Économies de carburant
  • Polyvalence
  • Radial

MICHELIN X-TERMINAL T

Gain sur le budget alloué aux pneus​

  • ​Polyvalence
  • Productivité
  • Sécurité et fiabilité
  • Consommation de carburant réduite
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Informations techniques
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MICHELIN
X-TERMINAL T
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  • 310/80R22.5 175A8 TL
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pneu minning MICHELIN

terminal tractor and trailer

pneu minning MICHELIN

 

POURQUOI CE PNEU ?

POLYVALENCE
 

• Même dimension et même profondeur de sculpture ​pour tous les essieux (avant et arrière)​.

• Réduction des stocks​ pour une meilleure gestion et moins d'immobilisations.

PRODUCTIVITÉ


• Moins d'immobilisations : carcasse et flancs renforcés comparé aux pneus pour camions pour un faible taux de perforation.

• Dédié aux tracteurs des terminaux aéroportuaires : spécialement conçu pour fonctionner avec des moteurs et freins moteurs puissants à basse vitesse (vitesse moyenne de 10 à 25 km/h).

• Autres avantages : solution tubeless, pas de bande de fond ni de chambre à air, pneu réparable et longue durée de vie.

SÉCURITÉ ET FIABILITÉ
 

• Haut niveau d'adhérence transversale et longitudinale : manoeuvrabilité et tenue de route, possibilité d'améliorer avec incisions.

• Excellentes performances sur sol mouillé (conduite sur rampes).

• Pneu tubeless : montage sur une jante creuse, simple à installer, sécurité renforcée (pas de projection d'anneaux de verrouillage). Propriétés antistatique.

CONSOMMATION DE CARBURANT RÉDUITE

Le MICHELIN X-TERMINAL T (280/75 R22.5) ​permet d'économiser jusqu'à 15,6% de carburant (1) comparé à une combinaison de pneus conventionnels à carcasse diagonale montés sur un tracteur (10.00-20 Good Year Hi Miler CT 176) avec une remorque à pneus pleins (10.00-20 Simex) en condition de charge et jusqu'à 7% à vide. (2)

  • Spécifications techniques
  • Pressions (bar et psi) et charges par pneu (kg et lbs)

Spécifications techniques

Produit MICHELIN X TERMINAL T - 310/80R22,5
Diamètre total 1084 mm / 43 inch
Largeur de section 307 mm / 12 inch
Jantes recommandées 9,0
Entraxe 355 mm / 13.98 inch
Circonférence de roulement (mm) 3257
Volume interne 100% (litre) 116 l / 31 gal
Profondeur de sculpture 30 mm / 1.2 inch
Rayon écrasé 483 mm
Code TRA IND-4
Indice de charge 175
Indice de vitesse A8
CAI 508353

Pressions (bar et psi) et charges par pneu (kg et lbs)

Tenir compte de la charge et du type de travail à réaliser pour ajuster les pressions**

bar

psi

6

87

8

116

10

145
(kg - lbs) terminal-tractor

0 km/h

0 mph

6890

15190

8655

19081

10420

22972

5 km/h

3 mph

6160

13580

7910

17439

9660

21297

10 km/h

6 mph

5930

13073

7450

16424

8970

19775

25 km/h

16 mph

5080

11199

6420

14154

7760

17108

40 km/h

25 mph

4450

9811

5675

12511

6900

15212

** REMARQUES

Les données techniques ci-dessus sont fournies sous réserve de modifications postérieures à la date de diffusion de ces tableaux (Décembre 2020).

Spécifications techniques

Spécifications techniques

Produit MICHELIN X TERMINAL T - 310/80R22,5
Diamètre total 1084 mm / 43 inch
Largeur de section 307 mm / 12 inch
Jantes recommandées 9,0
Entraxe 355 mm / 13.98 inch
Circonférence de roulement (mm) 3257
Volume interne 100% (litre) 116 l / 31 gal
Profondeur de sculpture 30 mm / 1.2 inch
Rayon écrasé 483 mm
Code TRA IND-4
Indice de charge 175
Indice de vitesse A8
CAI 508353
Pressions (bar et psi) et charges par pneu (kg et lbs)

Pressions (bar et psi) et charges par pneu (kg et lbs)

Tenir compte de la charge et du type de travail à réaliser pour ajuster les pressions**

bar

psi

6

87

8

116

10

145
(kg - lbs) terminal-tractor

0 km/h

0 mph

6890

15190

8655

19081

10420

22972

5 km/h

3 mph

6160

13580

7910

17439

9660

21297

10 km/h

6 mph

5930

13073

7450

16424

8970

19775

25 km/h

16 mph

5080

11199

6420

14154

7760

17108

40 km/h

25 mph

4450

9811

5675

12511

6900

15212

** REMARQUES

Les données techniques ci-dessus sont fournies sous réserve de modifications postérieures à la date de diffusion de ces tableaux (Décembre 2020).

michelinn

Pour aller plus loin...

Retrouvez toutes les informations techniques et commerciales dans notre fiche produit :

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MENTIONS LÉGALES

(1) CONDITIONS DU TEST : longueur totale 2169 m, modèle de tracteur Kalmar Ottawa, charge nominale 28,5 tonnes , vitesse de déplacement 30 km/h.

(2) Ces tests de consommation ont été réalisés ​au Port de Tanjung Pelepas (Malaisie) en 2008 en équipant 2 camions, durant 2 jours. Le test a été mené dans un environnement représentatif avec le véritable équipement portuaire. Ce test nous a permis de mesurer une économie de 148 ml/km lorsque les véhicules étaient chargés​ et une économie de 37 ml/km lorsque les véhicules étaient à vide.

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